2011年环境影响评师辅导之验收调查案例分析一(6)

(二)车流量分析

1．预测车流量

根据《孝感至襄樊高速公路环境影响报告书》，本项目预测车流量见表5。

2．实际车流量

根据湖北省孝襄高速公路建设指挥部提供的数据，孝襄高速公路2006年3月车流量统计情况见表6。

由表6可见，总体而言项目目前车流量较小，全线平均车流量仅达到设计车流量的50％左右。环评时车型比为大：中：小＝28：27：46，昼夜比7：3。而根据观测目前该公路的车型比例为大：中：小二6：10：35，昼夜比3：1。可见项目实际车型与预测时有较大差异，小型车明显增多且实际夜间出行车流小于预测值。

分析：

 验收调查期间特别是验收监测期间现状车流量占预测车流量的比例实际上反映的就是验收调查阶段公路的“工况负荷”。它是判断公路环境影响程度和检验公路的各种污染防治设施处理能力的重要尺度。在公路的验收调查报告中实际车流量占预测牟流量的比例这一数据是不可或缺的。

 本案例中，全线平均车流音仅达到设计车流量的50％左右。