2011年环境影响评师辅导之交通运输类案例分析三(3)

(二)污染源强估算

分析：

工程分析应分施工期、营运期，按环境要素(水、生态、气、声、固体废物等)分别阐述影响因素及污染源强。

一般，施工期是水运建设项目可能产生环境污染和生态破坏的主要环节，应重点从施工工艺和方案判别施工全过程可能产生的污染因素。重点考虑陆域形成、港池航道疏浚、码头主体施工、护岸工程等对水环境和海洋生态系统影响。

运营期应从工程特征，尤其是装卸物料的理化、毒理性质及装卸工艺流程，判别项目可能产生的污染因素。重点考虑陆域生活污水和含油污水，船舶生活污水、含油污水

在环境影响因素的识别的基础上，按施工期和运营期两个评价时段分别确定代表性的环境影响评价因子，有针对性的开展评价工作。

注意分析已有工程存在的主要环境问题及产生的原因，论证已有环境保护措施的效果。根据“以新带老”的原则，结合新项目的建设，提出“以新带老”措施。

工程分析应给出总平面布置图、施工平面布置图、  水平衡图等图件。

三、自然环境及社会环境概况(略)