2011年环境影响评师辅导之交通运输类案例分析四(12)

3．环境空气影响预测

(1)对于沿线的一般站场，主要利用已建管道同类站场的竣工验收环境空气监测资料进行类比分析预测。考虑管道超压时天然气冷排放空情况，选取非甲烷总烃(总烃)为预测因子。预测分析一般选取有代表性的站场1—2座。采用点源非正常扩散模式预测天然气超压放空时排放的非甲烷总烃的短期浓度。预测模式详见评价导则。

(2)对于采用燃气压缩机增压的站场，考虑燃机的烟气排放，对其进行主要污染物(二氧化氮)的浓度预测，采用连续点源扩散模式预测工程项目实施后对站场周围环境空气的影响程度和范围。预测模式详见评价导则。

4．站场噪声环境影响预测

(1)根据噪声现状评价及类比调查的结果，分析与预测站场运行期的厂界噪声及对周围环境敏感点的影响。由于压缩机组的声源值较高，一般选取有代表性的压气站进行预测。

(2)预测模式如下：

式中，Loct(r)——点声源在预测点产生的倍频带声压级；

Loct(ro)——参考位置ro处的倍频带声压级；

r——预测点距声源的距离，m；

rO-参考位置距声源的距离，m；

   -各种因素引起的衰减量(包括声屏障、遮挡物和：芒气吸收-地面效应引起的衰减量)。