2011年环境影响评师辅导之交通运输类案例分析五(6)

2．工程对自然保护区和风景名胜区的影响

评价单位经过多次现场勘测和资料收集，并走访咨询了重庆市林业局、环保局、园林局等单位，详细分析设计单位提供的材料，得出了不同线路方案工程对自然保护区和风景名胜区的影响结论。

(1)贯通方案工程对缙云山自然保护区的影响贯通方案线路以全长4112n的白云寺隧道从中部穿越缙云山自然保护区，隧道距邻近的北温泉4km。工程对绍云山自然保护区的可能造成的影响表现为对其地表植被和北温泉水量的影响。

形成缙云山地区植被茂密的自然环境主要因为缙云山耸立挺拔，相对高差500-~-700m，气候潮湿多雾，雨量充沛，有利于植物的生长。植被的根须发育深度位于址表气候季节变化带深度内，它的生长发育受控于大气降水及土壤的含水性；由于绍云山地区地下水位深达数百米，地表植被根须所需水分不可能由地下水供给。目前，缙云山地区小煤窑较多，其上部地层地下水大部分已被疏干，并未影响地表植被的发育。成渝高速公路缙云山隧道通过相似于白云寺隧道的自然地理环境，至今通车已三年，对地表植物毫无影响也说明这一点。因此，隧道的开挖不会影响缙云山自然保护区内植物的生长。

北温泉流量3000～6000m3／d，水温25～39~C，泉点标高185～235m。设计单位通过实地勘测和大量的研究调查和计算认为隧道开挖影响北温泉的流量约为北温泉总补给量的1／6—1／3。

总体来看，白云寺隧道的开挖对缙云山植物生长基本无影响，但对北温泉风景区有较大影响。

(2)两跨嘉陵江方案对小三峡风景名胜区的影响根据嘉陵江风景区情况和遂渝线工程特点分析，线路对风景区的可能的影响主要体现在以下方面：

线路沿江出露影响景观；

对北温泉景区植物保护区的影响：

对地下温泉水的影响：

隧道弃渣影响。

工程在风景区内只有二次跨越嘉陵江的大桥出露在沿江视线内。草街嘉陵江大桥在北碚区草街附近横越中积坝沙洲，朝阳嘉陵江大桥在北碚区观音峡的双桥飞渡景点，大桥在既有的北碚至东阳公路桥和襄渝铁路大桥之间，桥两端均以隧道相连。由于设计水平的提高和使用材料的改进，新建大桥可在外观上改变以往铁路桥冰冷笨重的感觉，只要设计上保持大桥与景观的协调，这两处出露点基本不会影响原有景观。三峡资源管理办公室、北温泉风景区管理办公室、重庆市环保局和北碚区环保局等部门也认为这两座桥不会对景观形成太大影响。

工程所涉及的植物保护区位于北温泉温塘峡风景区，该段线路将完全以隧道方式穿过，不会对地表植物产生任何影响。根据目前的勘测资料，线路中的西山坪隧道地质为须家河组砂岩，不涉及到北温泉所在的嘉陵江组灰岩，与地下热水层没有关系，因此对北温泉没有影响。

工程在风景区内共有6座隧道，长约6293m，将产生约35．87万m’的弃渣，用地76．86亩。根据水土保持要求，所有弃渣不得弃于河道中，位于风景区的弃渣场地需同所辖区内的主管部门协商确定。

综上所述，只要工程设计中注意桥梁景观的协调性，施工中加强隧道弃渣的管理，工程对风景区的影响基本可以避免。

(3)璧山取直方案对西泉风景区的影响工程对保护区的可能影响主要表现在对西温泉风景区植被和西温泉水量两方面。

壁山取直方案线路以西泉隧道横切西温泉风景区，隧道全长7880m，最大埋深约365m。隧道近于垂直地质构造线与山脊、槽谷走向穿越整个沥鼻峡背斜。

隧道路肩设计标高约为280m，地下热水静止水位标高约为390m。地下热水主要赋存于嘉陵江组和雷口坡组灰岩、白云岩地层中，隧道穿过嘉陵江组和雷口坡组灰岩、白云岩地层时必将揭穿地下热水，由于西泉距隧道平面距离约为400m，而且隧道揭穿的地下热水与西泉泉水为同一热水系统，具有直接的水力联系，因而隧道开挖将对西泉的水位和水量产生影响，将使西泉水位进一步下降。

西泉隧道进口位于铜梁县西泉镇的接厅村，隧道顶部是西泉镇的峡凤村，悦来村和红宇机械厂，隧道出口位于璧山县河边镇的借阁村。

隧道进口处的接厅村用水来自于堰塘水和村民自打井，井深一般十余米。隧道顶部的峡凤村和悦来村用水主要来自于堰塘水和山上泉水；位于峡凤村的西泉镇自来水厂取水来自于山上泉水，日供水约200t；位于峡凤村的西泉饭店附属游泳池靠抽取地下水供给，取水深度约165m。红宇机械厂生产用水取自于小安溪河，生活用水主要取自于地下水，三个取水口位于山下接厅村和进士村，取水深度为165—220m，日取水量约3000t；红宇机械厂以前在悦来村所打井多已废弃。

如果西泉隧道开凿导致地下水位急剧下降，对峡凤村和悦来村用水影响不大；但对生活用水来自于打井取水的接厅村和红宇机械厂可能产生影响。

由于西泉隧道所在区域气候潮湿多雾，雨量丰富，而且和缙云山隧道处于类似的地质条件，附近的小煤窑也已造成上部地层地下水大部分被疏干，鉴于同样的理由，隧道工程对西泉风景区的植被基本没有影响。