2011年环境影响评师辅导之交通运输类案例分析五(19)

案例分析

新建桥路项目进行线路走向方案的环境合理与可行性的比选论证是环境影响评价的关键内容。充分的论证和明确的结论对调整和确认选线及指导建设项目的初步设计是十分必要的。

新建铁路遂渝线在勘测设计阶段进行了线路方案走向的比较，在环境影响评价工作中对几个选线方案路线进行了同等深度的比选论证，最终采取了环境上可行的两跨嘉陵江方案。这在本项目评价中做的比较充分，论证依据可靠，结论明确。

本项目环境影响评价，重点路段的基础资料调查比较充分，如工程情况、环境概况及环境敏感区(敏感目标)情况都表述的较细致，其中工程部分按三个不同工程方案给出工程量。这些为做好下一步环境影响分析、预测和方案论证都提供了比较可靠的背景

资料。

工程主要涉及的环境敏感目标是缙云山国家级自然保护区、缙云山一钓鱼城国家级风景名胜区和西温泉风景区。它们的敏感性从自然保护、生态影响和景观方面都是比较特殊的。

本案例把上述敏感目标作为重中之重，针对性地进行了不同方案的详细论证评价。其主要特点为：

1．充分调查了自然保护区、风景名胜区的现状和规划，有详细的情：兄说明。在报告书中有详细的工程与两个区的相关关系图和工程情况图示。

2．有针对性地分析评价了对自然保护区和风景名胜区可能引起的环境影响。在许多不确定因素存在情况下，充分重视可能的环境影响后果，采取了慎重态度选择方案。

3．对不同工程方案，根据环境保护需要进行了反复论证，提出了论证报告和较明确的结论，使得环境比选结果依据充分、可靠。

对不同工程方案，如隧道，桥梁等工程也进行了具体的论证分析，从地质条件、水文状况、景观及生态和工程实施方案等不同角度提出环境可行性的结论，使工程设计和建设有了更为可靠的依据。

4．通过比选论证，工程摒弃了隧道穿越缙云山国家级自然保护区方案和璧山取直西泉隧道方案，提出两跨嘉陵江方案对环境影响最小、环境上合理可行的结论。同时，本方案因涉及风景名胜区，对景观的影响和协调性也进行了分析，提出相应的措施和要求。

相比之下，本项目环境影响评价其他内容略显薄弱一些，应进一步充实。

评价结论有评价结果分析，有评价结论论证意见，也有应采取措施的要求，这样的结论比较清晰、完整，给阅读报告书的人一个全面的印象。这一点值得参考、学习。

问题与思考

1．铁路线路较长，穿越生态敏感区较多，因此铁路环评的方案比选显得尤为重要，方案比选时应注意哪些问题?

2．铁路环评中，隧道评价应注意哪些问题?

3．铁路环评中，取、弃土场环境合理性分析应注意哪些问题?

4．铁路大型临时工程包括哪些内容，评价时应注意什么问题，恢复措施有哪些?