环评中应注意的问题:
1)油气田勘探开发主要属于非污染生态影响。
调查方法:
(1)收集现有资料:从农、林、牧等有关部门收集生态和资源方面的资料,包括物种清单、动物群落、植物区系、土壤类型;从环保及有关部门收集评价区污染源、生态污染水平的资料数据。
(2)收集各级政府部门有关土地利用、自然资源、自然保护区、珍稀和濒危物种保护的规划或规定、环境保护规划、环境功能区划、生态功能规划及国内国际确认的有特殊一样的栖息地和珍稀、濒危物种等资料,并收集国际有关规定等资料。
(3)野外调查。评价区生态资源、生态系统结构的调查可采用现场踏勘考察和网格定位采样分析的传统自然资源调查方法。若评价区己存在污染源或对于污染型工业项目评价,需进行污染源调查。
(4)收集遥感资料,建立地理信息系统,并进行野外定位验证(3S技术),可采集到大区域、最新最准确的信息。
(5)访问专家,解决调查和评价中高度专业化的问题(如物种分类鉴定)和疑难问题。
(6)采取定位或半定位观测。如候鸟迁徙等。
生态环境的防护与恢复应遵循的原则:
• 凡涉及到珍稀濒危物种和敏感地区等类生态因子发生不可逆影响时必须提出可靠的保护措施和方案;
• 凡涉及到尽可能需要保护的生物物种和敏感地区,必须制定补偿措施加以保护;
• 对于再生周期较长,恢复速度较慢的自然资源损失要制定恢复和补偿措施;
• 对于普遍存在的再生周期短的资源损失,当其恢复的基本条件没有发生逆转时,不必制定补偿措施;
• 需制定区域绿化规划。
2)影响识别应按照建设和运营期分别确定。
但是服务期满后,油气井退役或报废后,应当在 6 个月内将打开的油气层和井口封闭,环境条件适合的,应当对地表进行复垦或绿化。站场应当在退役后12个月内予以拆除,18个月内达到土地使用功能。
3)详细调查开发范围内的环境敏感保护目标,包括具地下水、地表水、基本农田、保护文物等。
4)油气生产企业一般都按照国际惯例建立健康、安全与环境(HSE)管理体系,有的同时也建立环境管理体系。
[案例]:
北方某地拟开发一新油田,油田区地势平坦,中西部为农业区,有一条中型河流自北向南流过油田边界,滨河地带为宽阔的河滩,属“洪泛区”,每年夏秋两季洪水 暴涨时有35km2以上区域称为水面,“洪泛区”内水生植物茂盛,有多种候鸟分布其中,其中有国家和省级保护鸟类12种,拟建油井分布在东西长18km, 南北宽约8 km的带状区域,按7个块区进行开采(图略),规划在位于油田西北部的镇建设油田生产和生活基地,拟建设道路网将各油田块区连通。
[问题]:
1. 按照自然生态系统类型划分的常用方法,说明油田开发涉及到哪几种生态系统类型?
2. 该油田建设项目环境影响评价应分几个时期?
3. 按自然生态系统类型划分,项目环境现状调查与评价的重点因子和要点是什么?
4. 说明油田道路修建的主要生态环境影响和应采取的环保措施?
5. 油田项目的最大生态环境影响是什么?应采取什么有效措施减轻这种影响?
[解析]:
1.按自然生态系统的类型划分的常用方法,说明油田开发涉及到的哪几种生态类型?
答:陆生\水生生态系统
2.该油田建设项目环境影响评价应分几个时期?
答:建设\运营期\服务期满
3.按自然生态系统分,项目环境现状调查与评价的重点因子和要点是什么?
答: 环境现状:植被:动植物物种特别是珍稀危\地方重点保护生物种类种群、分布、生活习性、生境条件、繁殖、迁徙行为规律;生态系统的完整性和稳定性:生态系统与其他生态系统的关系及制约因素。
评价重点因子:大气环境影响因子:总烃、NO2、SO2:水环境影响因子PH、COD、石油类、挥发酚、硫化物。
地下水环境影响评价因子:PH石油类、硫化物、高锰酸盐指数、总硬度、氯化物。
生态影响因子是石油类。
要点:(1)工程对生态环境的影响(农业、植被、物种、景观等);(2)事故风险;(3)水环境影响
4.说明油田道路修建的主要生态影响和应采取的环保措施?
答:施工期:对植被的破坏,线性道路土地利用改变对物流、能流、物种流的影响,对生物多样性的影响。
对大气:扬尘,噪声:机械噪声对生物的影响,水:施工人员的生活污水等。
措施:(1)建立规范的操作程序的制度,(2)合理安排施工次序、季节、时间,(3)改变落后的施工组织方式,采取科学的施工组织方法。
5.油田项目的最大生态影响是什么?应采取的有效措施减轻这种影响。
答:建设期:占用土地,改变土地利用、植被破坏、扰动土层。运营期是风险事故。
措施:建设期:(1)少占农田与林地、地表水体,(2)施工避开农作物生长季节,(3)保护表土,加强施工管理,(4)合理安排作业时间等等。
运营期:(1)管线设置标志,(2)管线上种植浅根系植物,二次开挖注意按原有土壤层次回填,减轻对农作物的影响,(3)加强日常监督管理防范风险, (4)对作业过程中的废物和落地油进行妥善处理,(5)对各种设备、管线、阀门定期进行检查,防止跑、冒、滴、漏、消除事故隐患,(6)对站场进行绿化。