16. 承压型高强度螺栓连接比摩擦型高强度螺栓连接( B )
A.承载力低,变形大 B.承载力高,变形大
C.承载力低,变形小 D.承载力高,变形小
17、当沿受力方向的连接长度 时,螺栓的抗剪和承压设计承载力均应降低,以防止 B 。
A、中部螺栓提前破坏; B、端部螺栓提前破坏;
C、螺栓受弯破坏; D、螺栓连接的变形过大。
18. 为提高轴心受压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布( B )
A.尽可能集中于截面的形心处 B.尽可能远离形心
C.任意分布,无影响 D.尽可能集中于截面的剪切中心
19.梁整体失稳的方式为( D )
A.弯曲失稳 B.剪切失稳
C.扭转失稳 D.弯扭失稳
20、对于直接承受动力荷载的结构,宜采用 C 。
A、焊接连接; B、普通螺栓连接;
C、摩擦型高强度螺栓连接; D、承压型高强度螺栓连
21.当仅讨论截面形式对轴心受压杆的失稳影响时,一般来说,图示的四种截面中最易发生扭转失稳的截面为( )







