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注册一级建造师考试《公路工程》备考知识点:路基工程

路基工程

1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,分为干燥(环球网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)、潮湿、中湿、过湿。原有公路路基土(环球网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)的干湿类型根据路基的分界相对含水量或分解稠度划分;新建公路根据路基的临界高度来判别,高速公路应处于干燥或中湿状态。

2、路堤填筑时,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5的时候应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%,宽度大于2m的台阶。

3、公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳性好。强度按CBR值确定,取土实验确定最小强度和最大粒径。

4、石质土、砂土、砂性土可以直接作为路基填料,强膨胀土、有机土、淤泥、生活垃圾等禁止作为路基填料,其余的可通过处理用于路基填料。

5、土质路堤施工工艺流程图(7个主要步骤P4)

6、土质路堤的施工作业方式:水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑(下层横向填筑上层水平分层填筑)。

7、土质路堤的压实直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,两行接头重复1/3-1/4轮迹,三轮压路机重复1/2轮迹。

8、土质路堤填土宽度应宽于设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,然后削坡。

9、土质路堤纵坡大于12%,用纵向分层法施工。

10、不同土质混合填筑路堤时,透水性较小以及强度较小的填筑于下层,透水性好以及强度较高的填筑于上层,每种填料总厚度不小于0.5m.

11、填石路堤要求石料强度不小于15MPa,最大粒径不大于500mm并不大于层厚的2/3,路床地面400mm范围内,粒径不大于150mm.

12、填石路堤工艺流程图(8个步骤,P6)。

13、填石路堤填筑方法:竖向填筑法、分层压实法(碾压法)、冲击压实法、强力夯实法。

14、土石路堤填料要求石料强度大于20Mpa,石块的最大粒径不大于层厚的2/3,档石料强度小于15Mpa是,石块最大粒径不大于层厚。

15、高填方路堤指水田细粒土填筑高度大于6m的,以及其他土填筑大于20m的统称高填方路堤。

16、粉煤灰路堤由主体部分、护坡、封顶层、隔离层、排水系统,比土质路堤增加了包边土以及边坡盲沟工序。

17、挖方路基施工方法:横向挖掘法、纵向挖掘法以及混合式挖掘法(先通道纵挖,后多层横向全宽挖掘)。

18、石质路堑开挖方式:钻爆开挖(坚石,效率高)、机械开挖(软岩,无需风水电辅助设施)以及静态破碎(效率低,附近有设备或建筑物)。

19、雨期填筑路堤,取土坑离坡脚距离不小于3米,深度不超过1米。

20、冬期施工指昼夜平均温度在-3度以下,连续10天以上时。冬期施工适于开挖施工。

21、冬期施工破冻土方法:爆破冻土法(冻土1米以上)、机械破冻法(冻土1米以下)以及人工破冻法。

22、路堤加宽后新填土的压实度要大于原路基压实度1%-2%.当旧路基为翻浆土时,应填筑砂土或15cm的无机结合料。

23、低路堤处置:铺设土工布或土工格栅,防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。

24、高路堤处置:采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体以及碎石桩。(三桩一体)

25、综合爆破包括小炮和洞室炮。小炮包括钢钎炮和深孔炮;洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。

26、路基爆破方法(光面爆破(有侧向临空面,光滑平整)、预裂爆破(炸出裂缝、防震以及保护作用)、微差爆破、定向爆破以及洞室爆破。洞室爆破包含抛掷爆破、定向爆破、松动爆破。抛掷爆破包括平坦地形的抛掷爆破(扬弃爆破)、斜坡地形路堑的抛掷爆破、斜坡地形半路堑抛坍爆破。

27、炮眼布置在整体爆破时采用"梅花型"或"方格型",预裂爆破采用"一字型"

28、软土指淤泥土质及天然强度低,压缩性高、透水性小的黏土,含水量在30%-70%.

29、软土路基的处理施工技术:表层处理法、换填法、重压法、垂直固结排水等。其中表层处理法包括:砂垫层、反压护道以及土工聚合物(土工布:排水、隔离、应力分散和加筋补强,土工格栅:磨擦作用、锁定作用以及被动抗阻作用)。垂直固结排水法包括:砂井(套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法)、袋装砂井以及塑料排水板(工艺:整平原地面-摊铺下层砂垫层-机具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔断塑料排水板-机具移位-摊铺上层砂垫层)。

30、膨胀土具有吸水膨胀失水收缩的特性,自由膨胀率达到40%.包括强、中、弱膨胀土。

31、强膨胀土不可作为路基填料,中弱膨胀土经处理(掺石灰)过后可做路基填料。

32、膨胀土路堑开挖边坡要预留30-50cm,待路堑挖完再削坡,并立即浆砌护坡封闭。

33、滑坡防止工程措施有:排水、力学平衡和改变滑坡带。挖方路基滑坡不大可用刷方减重、打桩、修建挡土墙等稳定边坡;填方路基滑坡可以反压护道或修建挡土墙;沿河路基发生滑坡可用修建河流调治构造物(丁坝、顺坝等)以及挡土墙。牵引式滑坡,具有膨胀性质的滑坡不宜用刷方减重

34、湿陷性黄土地基处理方法:换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学固结法等。

35、骨架植物防护(带植物或空心),圬工防护无植物或空心)。

36、沿河路基防护:直接防护:抛石(多用于抢修工程)、石笼;间接防护:护坝、丁坝、顺坝以及改移河道。

37、重力式挡墙是我国最常用的一种挡土墙,包括仰斜、俯斜、垂直、凸形折线和衡重式。

38、加筋挡土墙由填料、拉筋和墙面板组成。适用于地形平坦且宽敞的填方路段。加筋挡土墙是柔性结构物,抗震好,节约用地,美观以及经济性好。其施工工序包括:基坑开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制及安装、筋带铺设、填筑压实、墙顶封闭。

39、锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。特点:结构轻、节约圬工和投资、机械化施工效率高、少开挖施工安全。缺点:工艺要求高、要钻孔、灌浆等配套机械,耗费钢材。

40、预应力锚索防护的工序:钻孔、锚索制作安装、注浆、锚墩施工、张拉、封浆、封锚。

41、路基地下排水设施有:排水沟(兼排地表水,沟底埋入不透水层)、暗沟(排地下泉水,沟底埋入不透水层)、渗沟(填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟,三种渗沟均应设置排水层、反滤层以及封闭层)、渗井(井底深入透水层)、检查井。

42、路基地表排水设施有:边沟、截水沟、跌水急流槽、拦水带、蒸发池等。多雨地区边沟每段不超过300m.平曲线处边沟施工应在曲线外适当加深,其增加值等于超高值。

43、高速公路及一级公路测量等级为一级,高程测量采用水准测量。每500米设一个水准点。测量放样的方法有:传统放样法(切线支距法、偏角法)、坐标法放样(高速公路及一级公路一般采用,最普遍)、GPS-RTK技术放样。

44、高速公路常用测量仪器:水准仪(高程)、经纬仪(平面放样)、全站仪(高程、平面放样)、GPS(高程、平面放样)。GPS的两大功能:静态功能(确定三维坐标)和动态功能(平面放样)。GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量、公路中线、边桩放样。

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